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神九幕后技术人员:工作就是“5加2、白加黑”
时间: 2024-05-24 23:57:39 | 作者: 锂电池产品
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发布时间:2012年06月29日 17:56进入复兴论坛来源:东方网手机看视频
东方网记者蒋泽6月29日报道:“对于科研人员的工作安排,我们从始至终戏称:星期六保证不休息,星期天休息不保证。”今天上午,上海空间电源研究所党委书记周旭东,在接受记者正常采访时感叹研究人员的工作量。而刚刚搭载三名宇航员成功着陆的“神九”号飞船上所使用的电源系统,就是由上海空间电源研究所研发的。
飞船电源分系统副主任设计师周妍告诉东方网记者,与平日生活中用的交流电不同,飞船上用的是直流电,而且为了确认和保证飞船运行安全,使用的也是28伏的低电压体制。其基础原理是,通过帆板吸收太阳光,将光能转换为整船负载能适应的电压体制。周妍向记者介绍了飞船电源分系统的重要性:“电源分系统相当于一个平台,为飞船上所有分系统供电,并为有效载荷供电,例如一些科学实验设施。其他则是宇航员的生活和环境的保障,比如吃上热菜热饭、环境的控制。还有重要的一环是为返回舱单独供电。”
周妍介绍,从“神一”至“神九”,飞船里的电源分系统经过了两个阶段的进化。“神一”至“神七”是第一阶段,最新的“神八”“神九”两个飞船则是第二阶段。“进化”大多数表现在飞船用电需求量的增加,由于对接任务的增加,飞船在轨道上工作状况也变得更复杂,此外还提升了电池的寿命,“神九”飞船上的电池使用寿命,至少要达到半年。
谈到研发人员的辛苦,周旭东说:“我们工作人员平时工作就是5加2,白加黑。”他解释,“5加2”就是五天工作日加两天双休日,“白加黑”则是白天加晚上,由此可见科研人员工作强度之大。周妍和记者说,平时的研究任务繁重,每一项技术的创新,需要多轮验证和繁杂的实验。“上班时间经常从早上8点半到晚上9点以后。周末也经常要开会,如果有一个休息日不用开会,大家都会高兴的不得了。”
每次到了飞船发射的关键时刻,研究所还要派出两路人马,分别前往酒泉基地和位于北京的飞控中心,而这一呆就是两三个月。周妍和记者说:“我们部门有一对夫妻,都被调去飞控中心,家里的孩子只能交给老人去带。”
不过“神九”任务圆满完成,也让研究人员振奋不已,一名研究人员说:“每次看到神舟飞船成功达成目标,身上的辛苦、劳累都会一扫而空,我们从心底感到由衷的骄傲和自豪。”
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