磷酸铁锂市占率突破70%为何快速上升？

  近日，中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）发布的最新多个方面数据显示，今年以来，国内磷酸铁锂电池的新能源汽车装车市占率呈现持续增长趋势。其中，4月市占率突破70%大关，大幅超越三元锂电池。

  磷酸铁锂电池的市占率持续上升，早已是行业公开的秘密。近年来，从传统车企的新能源品牌到造车新势力，从合资车企到跨国巨头，慢慢的变多的新能源汽车开始采用磷酸铁锂电池，也正因如此，受益于海外市场对磷酸铁锂电池接受度的提升，磷酸铁锂电池在出口占比方面也开始崛起。

  “从市占率看，磷酸铁锂电池大幅超越三元锂电池，主要得益于磷酸铁锂电池在安全性、成本、寿命等方面的优势。”浙江大学新能源协同创新中心研究员林弘昌向《中国汽车报》记者谈到，市场表现表明磷酸铁锂电池的优势正在日益显现。通常情况下，在安全性上，磷酸铁锂电池相对于三元锂电池更安全。这是因为磷酸铁锂电池在高温下不会发生热失控，而三元锂电池则易发生热失控。此外，磷酸铁锂电池还具有更加好的循环寿命和耐久性。在单位体积内的包含的能量上，以往三元锂电池的单位体积内的包含的能量比磷酸铁锂电池高，但是近年来通过企业不断研发，磷酸铁锂电池的单位体积内的包含的能量已经与三元锂电池不相上下。在成本上，由于材料构成不同，磷酸铁锂电池相对于三元锂电池来说成本更低。所以，在如今更看重安全性和经济性等考虑的情况下，磷酸铁锂电池更合适。

  目前，从国内新能源相关汽车情况看，大多都在依据市场走向，加快磷酸铁锂电池的研发，如国轩高科开发了磷酸铁锂电池软包电池，比亚迪开发了磷酸铁锂刀片电池等，在某些特定的程度上都推动了磷酸铁锂电池市占率的提升。

  “通过技术创新和产品升级，不断的提高磷酸铁锂电池的性能和性价比，都是推动磷酸铁锂电池市占率提升的因素。”在深圳先进技术研究院新能源创新技术中心研究员胡丰林看来，不仅国内车企对磷酸铁锂电池的好感正在增加，而且国外车企对磷酸铁锂电池也表现出更加接受的态度。特斯拉、大众、通用、福特等车企纷纷宣布加大磷酸铁锂电池装机配套，国外电池巨头也纷纷公布扩建磷酸铁锂电池产线计划。磷酸铁锂电池在这种潮流的推动下，呈现出水涨船高之势。

  在磷酸铁锂电池市占率提升的同时，有必要注意一下的是，磷酸铁锂电池的出口也出现一直增长的局面。多个方面数据显示，2024年4月，动力电池出口总量达到12.7GWh，同比增长28.5%，环比增长3.4%。磷酸铁锂电池的出口量水平与三元锂电池基本持平，都达到6.3GWh。而在2023年，磷酸铁锂电池出口占比还仅有30%左右。

  “这打破了以往三元锂电池出口占据明显优势的格局。”胡丰林认为，这一变化不仅反映了海外市场对磷酸铁锂电池的需求量开始上涨，也为中国磷酸铁锂电池公司可以提供了更广阔的海外市场空间。而且，磷酸铁锂电池“出海”，也为破解国内产能较大问题提供了更多机遇。

  磷酸铁锂产业“出海”，需要跨过三条鸿沟，即“建成标杆工厂，本地化的产品要得到成功的验证，最后本地化工厂要实现盈利”。目前，在电池企业的“出海”形态上，除了产品出海，还有技术出海、资金出海、产业链及生态出海等。国轩高科、亿纬锂能、远景动力、欣旺达等中国动力电池头部企业及材料企业，通过海外投资建厂、生态合作和技术授权等多种方式，正逐步拓展和完善海外市场的布局。

  “电池企业出海，同样必须要格外注意相关生存与发展的问题。”林弘昌表示，对于国外出口目的地的政策法规、工会制度、雇佣关系、环境保护要求、国与国之间的双边甚至多边关系、配套的资源与设施、税收和资金运作情况、物流运输及营商环境等诸多因素都需要周密考虑，竭力降低投资风险。才能利用好“出海”的机会，实现高质量“走出去”。

  在磷酸铁锂电池市占率升高的同时，市场之间的竞争并未停歇，而相关企业正从中受益。

  其中，磷酸铁锂刀片电池是比亚迪新能源汽车成功的基石。比亚迪方面表示，比亚迪目前正在研发第二代刀片电池系统，最快会在2024年8月份发布。此前有传言称，第二代刀片电池预计单位体积内的包含的能量将达到180Wh/kg至190Wh/kg。

  近日，动力电池以三元路线为主的欣旺达在接受调研时表示，公司目前正在依据市场、客户的真实需求逐步调整磷酸铁锂动力电池产能比例，预计今年占比能够达到50%以上。由此，也推动了上游材料的需求量开始上涨。一家材料企业表示，公司磷酸铁锂销量呈现节节攀升态势。今年一季度销量比去年同期增长32.63%，二季度行业需求依然增长。其实，这是由于磷酸铁锂电池的装车占比提升，深层次原因是原来的里程焦虑、低温焦虑等技术问题正在显著改善，性价比提升较大。

  市场趋势表明，2024年，国内磷酸铁锂市场的竞争将呈现白热化，其中，价格竞争、市场之间的竞争都已经不可避免。竞争的结果，一般是优势企业、优势产品和有实力的大中型企业有更多胜出的可能，而且行业资源向头部企业集中的趋势也在逐步显现。研究显示，只有经过市场充分竞争，才能使行业发展有更强的竞争力。而能够生存下来的企业，相对竞争实力较强，也必然在资源、产品、市场等方面有更多优势。

  “从目前的市场之间的竞争看，磷酸铁锂电池与三元锂电池的竞争尚未终结。”胡丰林表示，也正是由于技术进步加速，使多种电池都有机会在市场上展现自己的优势，这也为车企和消费的人提供了更多选择，从市场中受益。