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浅谈6种主要的锂离子电池

发布日期:2024-10-09 09:35:39作者: 新闻中心

  制成。阴极材料通常含有锂和其他矿物质,包括镍、锰、钴或铁。以下是六种不一样的锂离子电池。

  NMC 正极通常含有大量镍,可提高电池的单位体积内的包含的能量,延长电动汽车的续航能力。但是,过高含量的镍会使电池不稳定,因此就需要使用锰和钴来提高热稳定性和安全性。一些 NMC电池已得到广泛应用,包括 NMC811(由 80% 镍、10% 锰和 10% 钴组成)、NMC532 和 NMC622。

  与 LMO 电池类似,NMC 电池在电动工具以及电瓶车、滑板车和一些电动汽车的动力系统中也很受欢迎。

  与LTO电池相比,NMC 电池具有单位体积内的包含的能量高、生命周期长、成本低等优点。此外,NMC 电池的耐热性也高于 LCO 电池,因此总体上更加安全。

  NCA 电池与 NMC 电池一样具有以镍为基础的优势。NCA 使用铝代替锰,以提高稳定性。不过,NCA 阴极的安全性相对低于其他锂离子技术,价格也更高,通常只用于高性能电动车型。

  NCA 电池能够在高负载应用中发挥性能,而且电池使用寿命长,因此在电动汽车市场很受欢迎。特别是,NCA 是特斯拉的首选电池。

  由于使用铁和磷酸盐代替镍和钴,磷酸铁锂电池的制造成本比镍基电池低。不过,它们的单位体积内的包含的能量较低,更适合标准或短程电动汽车。此外,LFP被认为是最安全的电池之一,而且常规使用的寿命长,因此可用于储能系统。

  磷酸铁锂(LFP)电池使用磷酸盐作为阴极材料,石墨碳电极作为阳极。磷酸铁锂电池寿命长,拥有非常良好的耐热性和电化学性能。

  LFP 电池的标称电压为 3.2 伏,因此将四个 LFP 电池串联在一起就能产生 12.8 伏的电池。这使得 LFP 电池成为替代铅酸电池最常见的锂电池类型。

  磷酸铁锂电池的生命周期通常为 2,000 次或更长。与铅酸电池不同,放电深度对 LFP 电池使用寿命的影响很小。

  磷酸铁锂电池所使用的材料具备低电阻的特性,使其具有非常好的安全性和高稳定性。磷酸铁锂电池是最安全的锂电池之一。

  LFP 电池有几个缺点。首先,与别的类型的锂电池相比,它们的单位体积内的包含的能量相比来说较低。在低温条件下,它们的性能也会受到影响。

  虽然 LCO 电池单位体积内的包含的能量高,但其缺点是寿命相对较短、耐热性低、功率密度有限。因此,这些电池是智能手机和笔记本电脑等低负荷应用的热门选择,因为它们能长时间提供比较小的功率。

  LCO 电池常见于小型便携式电子科技类产品,如手机、平板电脑、笔记本电脑和相机。

  LCO 电池的主要优点是单位体积内的包含的能量高。它能够在低负荷应用中提供相对较长的供电时间。

  LCO 电池有一些明显的缺点。首先,LCO 电池的寿命相对较短,通常在 500-1000 次循环之间。此外,钴相当昂贵。昂贵的电池使用寿命不长,不符合成本效益。

  钴酸电池的耐热性也不好,因此安全性相对较差。LCO电池不能胜任高功率输出的应用环境。

  LMO 电池又称尖晶石锰电池,具有更高的安全性和快速充放电能力。在电动汽车中,LMO 正极材料通常与 NMC 混合使用,其中 LMO 部分可在加速时提供大电流,而 NMC 则可实现更长的行驶里程。

  锂锰氧化物(LMO)电池使用锂锰氧化物作为阴极材料。这种化学成分可形成三维结构,从而改善离子流动、降低内阻、提高耐电流能力,同时改善热稳定性和安全性。

  锂锰氧化物电池通常用于便携式电动工具、医疗仪器以及一些混合动力汽车车和电动汽车。

  LMO 电池的另一个优点是灵活性。调整内部化学成分可以优化 LMO 电池,使其可处理高负荷应用或长寿命应用。

  LMO 电池的主要缺点是寿命短。通常情况下,LMO 电池的充电周期为 300-700 次,明显少于别的类型的锂电池。

  与上述其他化学物质不同的是,LTO 电池(Li4Ti5O12)是一种以钛酸锂为正极的锂离子电池。它具有安全性高、稳定性强、性能优异、循环寿命长、环境友好等特点,已被大范围的应用。它具有自放电低、安全性高、循环寿命长、工作时候的温度范围宽、充放电速度快等特点。

  钛酸锂(Li4Ti5O12)技术是当今的未来趋势。钛酸锂电池的循环寿命超过 20000 次,并具有快速充放电特性。由于采用了钛酸纳米技术,LTO 电池比市场上的铅酸电池、锂离子电池和别的类型的电池能更好地应对低温环境。

  电动汽车和充电站、不间断电源、风能和太阳能储能、太阳能路灯、电信系统和航空航天和军事设备等。钛酸锂电池具有极宽的工作时候的温度范围,因此可用于航空航天领域。

  LTO 电池具有许多优点,包括充电速度快、工作时候的温度范围极宽、常规使用的寿命长以及因其稳定性而具有极高的安全性。

  LTO 电池需要克服一些重大障碍。与其他一些锂技术相比,它们的单位体积内的包含的能量较低。此外,它们还非常昂贵。