再“刺”弹匣电池广汽埃安改写磷酸铁锂电池安全新高度

  【环球网轿车归纳报导】本年3月，广汽埃安重磅发布全球创始弹匣电池系统安全技能（简称“弹匣电池”），职业初次完成了三元锂电池整包针刺不起火，从头界说三元锂电池安全规范，并取得职业表里的高度评价。“弹匣电池榜首车”AION Y的上市即热销，也从另一视点证明了，电池安全，始终是消费的人选购新能源的重要考虑要素之一。5月20日，广汽埃安再次发布磷酸铁锂（弹匣电池）针刺试验，改写了磷酸铁锂电池安全新高度。

  此前，为了验证“弹匣电池”的安全性，我国轿车技能研究中心有限公司首席专家、国家电池安全规范起草人之一刘仕强博士带领团队，对搭载了弹匣电池系统安全技能的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验，完成了三元锂电池安全性的历史性打破。本次试验，选用磷酸铁锂（一般电池）整包和磷酸铁锂（弹匣电池）整包作比照测验。试验条件相同挑选了国标最苛刻的试验条件，即在8mm最粗钢针直径和100%SOC电量的条件下，进行针刺试验。

  试验成果为，磷酸铁锂（一般电池）整包在钢针刺入电芯触发热失控后，呈现了电压下降、温度上升现象，最高温度为329.4℃，且呈现冒烟现象，继续16分钟；而磷酸铁锂（弹匣电池）整包被刺后，最高温度仅为51.1℃，停止48小时后，单体电压降至0V，温度降为室温，且无冒烟、无起火和爆破现象，电池包状况安稳。翻开电池系统外壳，其内部结构无缺。

  从试验成果来看，搭载弹匣电池系统安全技能的磷酸铁锂整包针刺相对一般整包，不冒烟且温度仅为51.1℃，是现在针刺热失控试验中体现最优的动力电池，改写了磷酸铁锂电池的安全新高度。

  三元锂在平等续航（600km）情况下，电池整包的重量能比其它磷酸铁锂电池减重超越100-150kg，相当于1.5-2个成年人的体重。整车的轻量化，可以让车辆的控制功能和加快功能得到显着提高，合适寻求驾控功能和超长续航的客户；其次，三元锂电池在低温度的环境下的续航才能比磷酸铁锂电池高约10%，在冬天会完成更长的续航体现。而磷酸铁锂则具有4000+次的超高循环寿数，是其他三元锂电池的两倍，一起本钱更低，合适有高频次充电需求的客户。因而，磷酸铁锂电池、三元锂电池两种技能道路能使用户得到满意不同的出行需求。

  尽管三元锂电池的归纳功能更强，可是磷酸铁锂电池热安稳性更好，有更好的安全体现，因而曩昔我们一直在评论三元锂电池和磷酸铁锂电池谁才是未来？而弹匣电池的呈现，处理了选三元锂电池仍是磷酸铁锂电池的难题。弹匣电池系统安全技能具有超高耐热安稳的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、全时管控的第五代电池办理系统等四大核心技能，可从电芯本征安全提高、被迫安全强化、自动安全防控三大方面提高电池的系统安全功能。弹匣电池是现在职业仅有能一起统筹三元锂和磷酸铁锂两大技能道路电池安全的技能。

  弹匣电池的呈现，让不同化学系统电池都完成了安全不起火，为职业提出了一种全新的处理电池安全问题思路，终结了职业技能道路之争，全面使用户得到满意在不同出行场景下的需求。

  安全永无止境，广汽埃安继续饯别打造有AI相伴的移动出行的品牌初心，包含联合清华大学等学术组织，为推动整个职业电池安全技能的前进奉献广汽埃安的力气，给用户所带来安全的产品。