产业的发展，锂电池凭借着其诸多优势迅速吸引了大量的应用，而且目前应用比较广泛。作为高能量密度的动力电池——

　　1、安全性的区别：磷酸铁锂电池的安全性能是比三元锂电池要高的，还在于磷酸铁锂电池的耐热性能比较好，热失控温度可达到800度以上，即磷酸铁锂电池没达到800度基本是不会自燃的。而三元锂电池则不同，热失控温度基本在200度左右，所以对于炎热的地区来说，三元锂电池自燃的风险是会更高的。

　　2、常规使用的寿命不同：磷酸铁锂电池它循环使用寿命比三元锂电池要更好，一般的三元锂电池它标称循环2000次左右，但它在循环使用不超过1000次的时候，它的容量就衰减到一半了，而磷酸铁锂电池只衰减20%左右。

　　3、单位体积内的包含的能量不同：三元锂电池单位体积内的包含的能量是要高于磷酸铁锂电池的，能量密度的高低就从另一方面代表着续航能力的多少，就同样容量的电池，磷酸铁锂体积就比三元锂电池要大不少。

　　4、耐低温性能不同：三元锂电池它的耐低温性能要优于磷酸铁锂电池，比如说同样在零下20度的时候，三元锂电池能释放出来大约70%左右的电量，而磷酸铁锂电池在同样的低温下大约只能释放开来50%左右的电量了。

　　在价格方面，三元锂电池的制作成本高，价格也比较高，而磷酸铁锂电池的价格要低一些。

　　总的来说，三元锂电池的单位体积内的包含的能量高于磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池的安全性普遍要好于三元锂电池。

　　（2）轻型电动车：电瓶车、高尔夫球车、小型平板电瓶车、铲车、清洁车、电动轮椅等；

　　2、三元锂电池：大范围的应用于移动和无线电子设备、电动工具、混合动力和电动交通工具等领域。

　　行业研究机构高工产研锂电研究所（GGII）发布的多个方面数据显示，2021年中国磷酸铁锂电池出货量为117吉瓦时，同比暴涨270%；三元锂电池出货量109吉瓦时，同比增长127%。从2021年单月数据看，磷酸铁锂电池出货量已连续好几个月超过三元锂电池，根本原因有：

　　1、随着国内新能源汽车补贴预计将在2023年退出，三元锂电池凭借更高单位体积内的包含的能量获得政策补贴的优势将有所减弱，价格较高，叠加未来几年电化学储能领域对磷酸铁锂电池的市场需求上扬，使得磷酸铁锂电池产量增速远超三元锂电池。

　　2、磷酸铁锂电池自身的产品力也在快速提升。多位业内专家这样认为，目前磷酸铁锂电池的产品性能以及成本优势已十分突出。自2020年比亚迪推出磷酸铁锂刀片电池以来，单位体积内的包含的能量不及三元锂电池的“传统劣势”有所减弱，同时持续的技术创新使得磷酸铁锂电池基本能满足续航600公里以下的全部车型需求，尤其是比亚迪、特斯拉等新能源车企为磷酸铁锂电池需求量开始上涨带来了强劲动力。

　　对于未来动力电池市场格局，中国科学院电工研究所教授陈永翀表示，“未来新能源汽车市场预期将更加细分，在短程低速或中短程电动车市场中，磷酸铁锂电池很可能维持主流地位，但对长程或其他用途车辆而言，三元锂电池也有望维持一定优势。”

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