二手阿维塔 11 电池衰减严重吗

  阿维塔11 用的是宁德时代的三元锂电池，正常使用下电池使用寿命超过八年没问题。一般厂家的三元锂电池寿命在 5 年左右，宁德时代的三元锂电池超过 8 年。

  其电池衰减的常见原因有电池不匹配，占 30%，像电池规格不符、软件不兼容、硬件接口不匹配，处理方法是更换匹配电池、软件升级、硬件调整，维修成本约 5000 - 15000 元。

  安装不当占 25%，比如连接松动、固定不牢、密封不良，要重新安装固定、更换密封件、紧固连接。

  外界因素占 20%，像高温、低温、物理冲击等影响，内部缺陷占 15%，比如电池单体缺陷、BMS 问题、制造缺陷。使用习惯占 10%，频繁快充、过放、过充都会影响。

  阿维塔 11 高温出行电量损耗小，其 DriveONE 电驱表现出色，空调开爽也不怎么掉电。

  在高压快充站实测中，阿维塔 11 充电功率衰减幅度比Model 3更慢。

  而且阿维塔社区也有不少积极的动态，比如组织媒体体验鸿蒙车机 beta 版本获好评，研究座椅舒适性提升方案为部分车主免费提供个性化改装。

  p一汽a href=丰田特锐/a的保值率不算高。/pp这款车已经停售，如今只可以通过二手车交易获取。其二手价格一般在 3 万 -5 万元左右。/pp特锐作为一款复古车型，外形紧凑，长度 3745mm，宽 1555mm，高 1695mm，轴距 2420mm，转向半径 4.7 米，城市穿梭机动灵活。/pp车内设计以实用为原则，与紧凑型汽车接近。动力方面搭载 1.3L 4 缸自然吸气发动机，配合 5 速手自一体变速箱，上限功率 63kW，适合代步。/pp丰田旗下的 SUV 车型众多，如a href=汉兰达/a、RAV4 荣放、a href=普拉多/a、a href=兰德酷路泽/a等，在国内销量和口碑不错，在二手车市场保值率也较高。但特锐与这些主流车型相比，由于其定位和受众相对较窄，市场保有量不大，且车型较为老旧，所以保值率相比来说较低。/pp不过对于喜欢复古车型且追求独特驾驶体验的车友来说，特锐仍有一定的收藏价值。如果您不在乎保值率，只是单纯喜欢特锐的复古风格和紧凑灵活的特点，那么入手一辆也是不错的选择。/p

  pa href=雪铁龙 C3/a Picasso 的二手车保值率整体来说一般。/pp前五年平均保值率分别约为 71.3%、65.1%、58.8%、52.7%、46.9%，在小型 SUV 中排第 8 名。/pp三年后卖掉，保值率大概在 58.8%左右。/pp保值率取决于多个因素，比如性能、价格变更幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等。/pp不过，在考虑其保值率时，不能仅看数据，还得综合多方面。/pp比如车辆的性价比，如果价格实惠，配置丰富，即便保值率一般，入手也可能划算。/pp再比如自身的用车需求，如果您特别看重空间、视野、乘坐舒适性、操控性能和油耗，a href=雪铁龙/a C3 Picasso 在这样一些方面表现不错，那保值率就不是唯一的决定因素。/pp而且雪铁龙 C3 Picasso 设计独特，能给您带来全新的驾驶体验。/pp虽说它相对小众，但空间大、可靠性良好。/pp总之，如果您对雪铁龙 C3 Picasso 感兴趣，多了解有关信息，就能做出更明智的选择。/p

  pa href=雪铁龙/a metropolis 的安全性很出色。/pp在车辆安全结构方面，它持续研发和优化，车身采取高强度钢打造，能有效抵抗撞击。/pp主动安全系统也很先进，比如智能灯光、自适应巡航控制、防碰撞预警等，能提前察觉潜在危险，降低事故发生概率。/pp被动安全配置丰富，配备多个气囊，在意外发生时能有效保护乘客。/pp像主动刹车系统、车距监测系统、全景监控系统、车身稳定系统等一系列可靠的安全配置也一应俱全，还有多项 IPS 防护系统，为每位乘客提供周全保障。/pp在碰撞测试中，也有出色表现，获得了高安全评级。/pp同时，用料扎实，前防撞梁和后防撞梁使用高强度钢材，能更好抵抗冲击。从车身结构到内饰装潢，都选用优质原材料和严谨工艺流程。/pp总之，雪铁龙 metropolis 在安全性上让人放心，让人信服。/p

  pa href=雪佛兰/a乐驰的保值率相对国内二手车市场中等水准来说，不算特别高。前五年的保值率依次是 62.17%、56.17%、48.48%、41.26%、34.54%。/pp不过，保值率并非决定其二手价格的唯一要素。车况好的乐驰，价格能相对高些。市场供求关系也有影响，要是需求大，价格也能不错。/pp不同车型型号和地域差异，同样会让价格有变化。/pp乐驰是在华销售多年的 A00 级车，产品和服务的品质有保障，即便品牌归属有变动，消费者的认可度没马上消失。/pp它和a href=宝骏乐驰/a销售售后有调整，但短期内还是在同一渠道，方便消费者购车和维修。/pp对于预算有限的朋友，乐驰二手车价格实惠公道，维修保养成本低，着迷。/pp乐驰外观圆润可爱，前排空间宽敞。1.2L 发动机日常代步够用，油耗 5.3L 左右，燃油经济性好。/pp配置方面，有车载空调、自动驻车、倒车雷达等基础配置，还有车载屏幕、无钥匙启动、定速巡航等实用功能。内饰布局注重实用。/pp总之，乐驰保值率一般，但综合看来，还是有自身优势。/p

  pa href=阿维塔 11/a 二手值不值得买，这得看详细情况。/pp如果您的用车场景主要是市内通勤，节假日省内周边游，没有家充且对智驾接受程度高，那可优先考虑。/pp先说优点，动力方面表现不错，像 2023 款后驱版上限功率 313 马力，CLTC 工况下纯电续航 630km，支持快充，冬季续航减半也有 300km 左右，能满足一般出行需求。/pp底盘配置主流，前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆式独悬，下摆臂铝制件，质感坚固且轻量化。/pp智能驾驶辅助和座舱舒适度令人满意，加速踏板起步稳，上坡抓地力好，超车并线快，转向操作顺畅。配置也较为丰富，智能驾驶辅助系统一直在升级。/pp但也有要注意的，a href=阿维塔/a品牌不在华为a href=鸿蒙智行/a矩阵中，智驾方案和座舱智能化体验相对落后。/pp二手阿维塔 11 保值率不太好，折价多。/pp车辆事故要仔细检查，可能会影响性能和安全性。/pp智驾系统虽在完善，仍可能异常。/pp维保费用较高，换保险杠比同价位车贵两三倍。/pp保险续保方面，如果理赔金额过大可能会被拒保。/pp购买时，找专业技术人员全面检测，确保无重大问题。/pp了解 22 款和鸿蒙版区别，22 款车机不是鸿蒙系统，影响正常使用体验。/pp检验报告不能全信，结合自己观察和专业意见。/pp总之，二手阿维塔 11 着迷，但要做好充分准备/p

  pa href=阿维塔 11/a 二手保养成本不算高。/pp a href=阿维塔/a 11 新车保险方面，选择长续航双电机奢享版，售价 36.99 万元，首年保险约 9000 元，后续逐年递减，第二年约 7200 元，第三年约 6300 元。三年保险花销共约 22500 元，平均每年约 7500 元。/pp 保养方面，新车上市保养周期与价格未公布，但电动车保养项目少且简单，主要检查动力电池、电控、电机等三电系统。同类别车型五次基础保养套餐价格 1982 - 2812 元左右，按每年 20000 公里计算，一年花费约 661 元。/pp 双电机版保养间隔 10000km 或 12 个月，检查费用 300 元以内，每隔 40000km 更换刹车油、每隔 20000km 更换空调滤芯，三年保养总费用预计 2500 元左右。/pp 单电机版保养费用和双电机版预计差别不大，参考同级别车型a href=小鹏 G9/a，三年保养总费用约 2700 元，按三年六万公里算，保养价格约 2600 元，平均每年不到 900 元。/pp 综合来看，阿维塔 11 每年保养加保险的开销不算高。/p

  p如果您考虑入手二手a href=阿维塔 11/a ，需要留意一些常见故障。/pp 比如仪表偶发“黑屏”故障，不显示识别内容。/pp 电机控制器也也许会出现故障，问题大多有软件故障占 30%，硬件损坏占 25%，过热保护占 20%，电气连接问题占 15%，传感器故障占 10%。/pp 电机过热的情况也时有发生，原因包括冷却系统不足占 30%，电机负荷过大占 25%，电机设计不当占 20%，环境和温度过高占 15%，维护不当占 10%。/pp 针对这些故障，我们大家可以这样解决。/pp 仪表黑屏问题，先检查线路连接，若没问题，在大多数情况下要对软件进行升级或更换相关硬件。/pp 电机控制器故障，如果是软件故障，可尝试重新编程或更新软件；硬件损坏就需更换损坏部件；过热保护问题要检查散热系统是不是正常工作；电气连接问题得重新连接或更换连接件；传感器故障则要更换相应传感器。/pp 电机过热时，冷却系统不足要检查冷却液量和循环情况，必要时更换或维修冷却部件；电机负荷过大得优化车辆使用方式，避免过度负载；电机设计不当就挺麻烦，在大多数情况下要厂家的技术上的支持来改进；环境和温度过高时尽可能的避免在高温环境下长时间高强度使用；维护不当的话，就得按时做好车辆保养和维护。/pp 总之，了解这些常见故障和处理方法，能让您在选择二手a href=阿维塔/a 11 时更有把握。/p

  pa href=阿维塔11/a二手价格的走势受到多种因素的影响。/pp首先，新车的价格调整会对二手价格产生作用。像23年7月份厂家将车机升级成鸿蒙系统，同时有官降和促销权益，加上地区新能源车补贴，新车价格的下降会使得二手价格相应降低。/pp其次，车辆的配置和性能也影响二手价格。a href=阿维塔/a11后驱版电机上限功率313马力，电池组容量90.38kWh，CLTC工况下纯电续航630km，支持最大240kW快充，15分钟能从SoC电量30%充至80%，冬季续航减半还有300km续驶能力，底盘前悬双叉臂式独立悬架，后悬多连杆式独悬，下摆臂铝制件，这些配置和性能如果表现出色，能在某些特定的程度上支撑二手价格。/pp再者，车辆的外观特色，比如电动门、磨砂漆、小尾翼等，也会对二手价格有影响，如果花了钱的人这些特色青睐有加，可能会让二手价格更稳定。/pp还有，新增的车型，像广州车展推出的增程版车型，其价格与纯电版差别不大，这可能使得消费的人在选择新车时有更多考虑，从而间接影响二手价格。/pp总之，目前来看，阿维塔11二手价格会随着新车的价格变革、配置性能、外观特色、新增车型等因素综合变化。比如2023年11月上牌、公里数1.1万公里的阿维塔11，目前挂牌价17.88万。/p