磷酸铁锂龙头进军西班牙！

  德方纳米与特种矿物公司ICL集团达成协议，将在西班牙加泰罗尼亚萨伦特镇合资建设锂电池材料工厂，该厂投资为2.85亿欧元，占地约25英亩，与当地规划的电池厂距离较近，是西班牙该地区第一家生产磷酸铁锂材料的工厂。

  德方纳米与ICL分别持有该厂20%和80%的股份，合作双方也分别对此项目发表相关言论。

  德方纳米任望保表示磷酸铁锂是锂电池的关键材料，对新能源汽车产业链完善至关重要，合资是双方优势的有利整合；ICL菲尔 布朗（Phil Brown）则认为磷酸铁锂是能源转型的关键解决方案将共同开发一个重要的新增长市场。

  ICL Group Ltd.主营特种矿物，主要有溴、钾肥和磷酸盐等产品，主打食品、农业、工业市场相关矿物解决方案。近年来该公司对新能源领域有浓郁兴趣，除本次项目外，还在美国密苏里州建立大型的磷酸铁锂制造厂。

  德方纳米同样出海意愿强烈，海外布局方面此前公司表示称对海外情况做充分考察与分析，将选择正真适合的时间推进出海计划，本次合作是公司出海过程中具有里程碑意义的事件，标志公司向外迈出了关键一步。

  德方纳米一向低调，但2022年由于市场原因，该公司营收和净利润暴涨，获得各方关注，但仅仅持续一年就恢复常态。

  2023年Q1就出现7.17亿元亏损；2023年中报显示亏损金额扩大至10.44亿元；2023全年营收约169.7亿元，同比下降约24.7%；净利润亏损约16.4亿元。

  2024年内卷加重，上游材料厂商利润被进一步挤压，半年报显示公司营收约43.4亿元，同比下降约51.2%；净利润亏损约5.2亿元，同比收窄；前三季营收约65.3亿元，同比下降约54.4%；净利润亏损8.22亿元，同比收窄。

  也就是说，2023年为公司伤筋动骨的一年，2024年尽管没有回到巅峰但总体情况稍微好一些。

  德方纳米主攻电池上游材料市场，锂电池价格持续上涨重要原因即是因为磷酸铁锂价格持续上涨，所以当产能过剩之时，锂价格下降就会最先让材料厂受到冲击，加之公司开始价格战和技术比拼，如此环境下德方纳米所处的市场环境更加恶劣。

  不过，进入今年德方纳米也迎来好消息，除了顺利出海外，旗下子公司还获得融资。

  近日德方纳米旗下的深圳市德方创域成功增资扩股，投资方为深圳市国信亿合及招赢（湖北）智能，现有股东BEST GLOBAL CAPITAL PTE LIMITED与深圳万益投资亦热情参加了其中，本次增资约1.46亿元。

  公司官方公众号显示，公司凭借在电池材料领域专利技术新颖性、创造性、实用性，于近日获评中国专利优秀奖。截至今年1月，公司已承担国家级、省市级科研项目30余项；申请专利780 余项，其中九成为发明专利；企业主导并参与制定的各级标准超40项。

  在相关机构的调查提问中，德方纳米也针对2025年产能规划做出进一步披露，已建成磷酸铁锂产能26.5万吨/年、磷酸锰铁锂产能11万吨/年、补锂剂产能5000吨/年，在建的磷酸盐系正极材料产能为8万吨/年。2025年公司将努力推动产线有效释放，并根据下游情况增加新产能。

  从目前规划来看恐怕到2030年欧洲本土产能也难以满足需求，在欧洲建厂要经历太多的门槛，例如电池厂附近居民区哪怕一位公民反对，都会增加审核流程。

  目前建设产业链意愿较高的国家有德国/芬兰/匈牙利等，匈牙利情况还好，德国哪怕筹集11亿欧元投资基金，也很难将本土的电池产业链在短期内用于自家品牌BBA上，此外法国、葡萄牙、西班牙、奥地利等国也开始发力，但从步调来说已经落后。

  本土锂矿规划不到30个，外加锂价持续走低也影响了投资方信心，毕竟亏本的买卖谁也不愿意做，在开发新项目成本方面欧洲远不如东南亚以及南美有优势。

  此前欧洲也尽力扶持本土电池企业，例如Northvolt，但该公司今年已经在激烈的竞争中濒临淘汰。数据显示计划扶持的16家欧洲电池工厂，有11家已经折戟。

  Northvolt的失败很大原因来自于技术缺陷，欧洲缺少动力电池相关的研发技术人员和建立高效工厂的能力，一条完整产线的流程如此之多，从中国直接抄袭都不是易事。

  Northvolt向瑞典当局提交的文件显示，该企业成立之初有动力电池厂工作经验的管理人员极少，该厂的中坚力量多位来自中国的员工，这些员工不仅需要工作还需要对欧洲员工做培训，如此高度依赖，想超过无异于做梦。

  所以与中国的合作是欧洲新能源转型最佳选择，有必要注意一下的是，去年12月宁德时代与Stellantis达成协议在西班牙设立一家合资公司共建电池工厂，德方纳米的项目或许就是与此遥相呼应。

  未来，亚洲力量将会控制西方汽车制造商，来自中日韩的电池厂极有可能会在汽车产业链中处于强势地位。

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