2024 全球动力电池榜：宁德八连冠中国企业份额再攀新高

  2024年全球动力电池市场之间的竞争格局进一步向中国集中，宁德时代以非常大的优势连续第八年蝉联榜首，中国企业在全球市场占有率占比持续扩大。

  宁德时代2024年动力电池装车量达339.3GWh，同比增长31.7%，全球市占率提升至37.9%，与第二名比亚迪（17.2%）的差距扩大至20.7个百分点，连续四年成为唯一市占率超30%的厂商。

  全球动力电池装车量前十中，中国企业占据六席，包括宁德时代、比亚迪、中创新航（第四，39.4GWh）、国轩高科（第八）、亿纬锂能（第九）和欣旺达（第十）。六家企业合计市占率达67.1%，同比提升3.7个百分点。

  韩国三大企业（LG新能源、SK on、三星SDI）总市占率从23.1%降至18.4%，主因欧美电动汽车需求增速放缓，而韩企主要依赖特斯拉、现代、宝马等客户。

  中国厂商凭借完整锂电产业链和成本优势巩固地位，但欧美政策限制（如本土化生产规格要求）可能带来压力。宁德时代等企业通过海外建厂应对，例如其在匈牙利的产能布局。

  ：装车量39.4GWh，排名从第六升至第四，但市占率同比微降0.4%。

  ：SK on以39GWh排名第五，与中创新航接近；松下装车量35.1GWh，同比下滑18%。

  2024年全球动力电池市场呈现“中国主导、韩日式微”的格局。宁德时代通过技术壁垒与全球化战略巩固龙头地位，而中国厂商集体崛起则受益于本土市场快速地增长及产业链优势。未来，海外政策限制与技术创新竞争将是主要挑战，但中国企业的先发优势和产能扩张或将继续扩大其全球影响力。

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