【盘点】全球10大知名电动汽车锂电池生产商

  JohnsonControls,Inc.(纽约证交所代码：JCI)和Saft(欧洲证交所代码：SAFT)已达成协议，关闭其合资公司JohnsonControls-Saft。该合资公司建于2006年，主营锂离子汽车电池的开发和制造。据协议条款，JohnsonControls将现金收购Saft所占$1.45亿美元的公司股份。协议包括JohnsonControls向Saft支付的一笔事前特许权使用费，用于展期JohnsonControls在所有市场使用某项Saft锂离子技术的许可。此交易有待监督管理的机构的批准，最早可能于2011年9月30日达成。

  Saft管理委员会主席JohnSearle先生认为：“很高兴此争议能得到快速积极的解决，这符合我们客户、员工和股东的利益。另一方面，Saft就此不再承担合资公司的现金与损益责任。Saft管理层现在全力以赴，在用尽心思挑选的所有市场中，为我们的锂离子技术寻找发展良机。”

  “对JohnsonControls来说，此协议进一步反映出我们对高级电池行业的战略思考。”Molinaroli先生认为，“我们将继续充分的利用此领域的已有进展，此外，现在我们大家可以围绕技术、系统、应用和业务模型，扩展全部战略能力。”

  合资公司的所有资产都将由JohnsonControls接管，只有法国夏朗德的一座工厂将于2012年底移交给Saft。

  交易完成之后，JohnsonControls将经营该公司，履行公司的现有合同协议，相应地与客户和供应商开展合作。

  JohnsonControls为全球150多个国家/地区的客户服务，是多种技术和行业的全球领跑者。公司的154,000名员工齐心协力，为优化建筑物的能源和运营效率提供优质的产品、服务和解决方案，为混合动力车和电动车提供铅酸汽车电池和高级电池，为汽车提供内饰系统。JohnsonControls对可持续发展的承诺可追溯到1885年企业成立之初发明的首台室内电动恒温器。通过公司的发展的策略以及逐步扩大市场占有率，我们承诺为股东提供价值，助力于客户的成功。2011年，《企业责任杂志》在其年度“企业公民百强”名单中，将JohnsonControls列为第一。

  Saft(欧洲证交所代码：Saft)是工业高级技术电池设计与制造领域的世界领导者。本集团是全球领先的镍电池和主要锂电池制造商，产品大范围的使用在工业基础设施和流程、运输以及市政和军用电子。凭借其锂离子技术，Saft的太空和国防电池世界首屈一指，这些技术在能源储存、运输和电信市场中也大受欢迎。Saft目前有4,000名员工，分布在19个国家/地区，另有16个生产基地和广阔的销售网络，这些都将推动集团未来的加速发展。

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  北极星储能网获悉，1月8日，茂名市人民政府办公室发布关于印发《茂名市扩大内需战略实施方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，引进培育战略性新兴起的产业。引进培育新型储能、电子信息、高端装备三大战略性新兴起的产业。加快新能源汽车、危化车、锂电池、集成电路、空调、电梯、石化装备等产业链

  2月6日，山东莱州盈鑫年产3GWh锂电池制造项目EPC招标公告发布。公告显示，本项目建设总投资为35400万元，项目占地196.2亩，建筑面积130805.39平方米，拟建设办公楼、实验楼、生产厂房、宿舍楼、餐厅及其配套设施，新上自动上料系统、高真空搅拌机、双容层挤压式涂布机、辊压机、激光模切机、高速叠片机

  2月5日，成都市发改委发布成都市2023年国民经济与社会持续健康发展计划执行情况及2024年国民经济与社会持续健康发展计划草案的报告，报告说明，积极应对外需收缩压力，实施产业出海拓展、外资招引攻坚等专项行动，全力以赴打好稳外贸外资攻坚战。出台推动外贸转型发展支持政策，加快引育平台型、供应链型贸易主体，一般

  2月4日，四川眉山市政府印发《眉山市碳达峰实施方案》。《方案》提出，重点推动万华化学、杉杉科技、中创新航、锦源晟、天华时代等企业，发展正负极、电解液等材料产业，突破发展锂电池、储能、新能源汽车等产业，推动锂电产业做大做强。眉山市人民政府关于印发《眉山市碳达峰实施方案》的通知眉府发〔

  北极星储能网获悉，2月4日，美利云发布了重要的公告，拟终止重大资产重组，这在某种程度上预示着该公司用造纸业务替换业务计划告吹。究其原因，可能是由于天津力神两子公司的锂电池业绩不达预期。早在2022年11月10日，美利云发布了重要的公告，拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式，购买天津力神电池股份有限公司持有的天津聚

  北极星储能网获悉，1月31日，潍坊市人民政府发布关于印发2024年《政府工作报告》（以下简称《报告》）的通知。《报告》明确2024年政府工作安排：继续加强能源、水利设施建设，快速推进千万千瓦级风光储输一体化、海上风电、海上光伏、抽水蓄能等项目，可再次生产的能源装机容量达到1200万千瓦以上。建设输变

  北极星储能网获悉，近日，工信部就《锂电池行业规范条件（2024年本）》修订征求意见。修订版对于储能电池要求没有变化，但新增固态电池有关要求：固态单体电池单位体积内的包含的能量≥300Wh/kg，电池组单位体积内的包含的能量≥260Wh/kg，循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。文件如下：

  29日，记者从2024年青海省工业和信息化工作会议上获悉，2023年，太阳能电池、锂电池成为该省外贸“新两样”，出口分别增长3倍、2.1倍。据悉，2023年，青海省生产碳酸锂11万吨，同比增长49.4%，多晶硅、单晶硅、太阳能电池产量增长1.8倍、1.3倍、37.6%，建成全球单体最大高性能碳纤维生产基地，碳纤维产

  北极星电池网获悉，2月1日18GWh磷酸铁锂电池项目（第二次）中标结果公示。公告显示，本次项目招标人为甘肃金车储能电池技术有限公司，七家公司参与竞标。详情如下：天津市建工集团（陕西）工程有限公司中标该项目，中标价278062662.84元。公告如下：

  北极星储能网获悉，1月31日，湘潭市人民政府发布湘潭市2024年《政府工作报告》。文件提到，2023年，大力实施产业强市“千百十”工程，推动制造业不断向高端“进阶”、智能“革新”、绿色“升级”。集群集聚效应凸显。全力推进“产业规划+专业园区+综合服务”发展模式，出台先进储能（动力）电池及材料

  超频三1月30日公告，拟以1100万元收购关联方合计持有的江西三吨锂业有限公司73%股权，本次交易完成后，三吨锂业将成为公司控股子公司，并纳入公司合并报表范围。三吨锂业生产基地位于“亚洲锂都”江西省宜春市，有较丰富的锂资源和人才聚集。三吨锂业主要是做碳酸锂的研发、生产和销售业务，作为锂电池

  2月7日，商务部等9部门发布关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见。意见提出，优化运输管理。优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序，压缩办理时间，提高办理效率。热情参加国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。在严格保障运输

  2月5日，比亚迪汽车官方今日宣布：正式公开宣布与卡塔尔汽车经销商MANNAICORPORATION达成战略合作，在未来将共同为卡塔尔市场带来多元的新能源汽车选择，推动卡塔尔2030年电动化愿景的实现。2023年是比亚迪在中东和非洲地区的开局之年，在阿联酋、南非、摩洛哥、约旦、毛里求斯、留尼汪、巴林等地开启了全

  北极星储能网获悉，2月4日，浙江绍兴商业区停车场内发生新能源汽车着火事件，涉事品牌极氪汽车对此回应称：具体火情原因有待进一步调查确认。2月4日，有网友发布视频称，浙江省绍兴市越城区一商业区的停车场内有一辆轿车自燃。而根据消防部门消息，2月4日下午3点左右接到报警，绍兴越城区迎恩门梅仙坊

  2月2日，据优美科官微消息，优美科与微软正式签署协议，利用人工智能（AI）作为促进和加速其电动汽车电池材料技术探讨研究的手段。电池材料人工智能平台将利用微软的AzureOpenAI服务，并通过大量未发布的特定科学人工智能模型进行扩展。该平台将在优美科专有环境中运行，并完全保障知识产权。

  北极星储能网获悉，2月2日，一汽弗迪新能源科技有限公司投产仪式顺利举行。一汽弗迪新能源科技有限公司成立于2022年1月15日，总占地面积37万平米，建筑面积34万平米。公司总规划45GWh产能，首期建设15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计的具体方案，完美平衡了动力电池安全、高续

  北极星储能网获悉，2月1日，广东省能源局发布关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知。文件提出，2024年全省计划新建公共充电站1312座、公共充电桩66110个，计划新建超级充电站386座、超级充电终端735个。原文如下：广东省能源局关于印发2024年电动汽车充电基础设施建设任务的通知省交通运

  海外市场正在加速生产和装配磷酸铁锂电池。1月28日，据日经新闻报道，日产汽车计划从2026财年起生产电动汽车使用的磷酸铁锂电池。该公司正在日本神奈川县厚木市的研发机构进行开发，并希望借此降低20%-30%的成本。日本企业曾经长期固守三元电池技术路线，但是近年来也逐渐改变了对磷酸铁锂电池的傲慢与

  北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式对外发布。卡文汽车通过自主创新，打造业内领先的Master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040年实现全

  北极星储能网获悉，1月19日，广东省人民政府发布关于印发《中国（广东）自由贸易试验区提升战略行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动先进制造业集群发展。加快南沙新能源汽车企业引进和培育，建设智能网联与新能源汽车自主品牌创新基地、新能源汽车出口基地。推动大型港口作业机

  近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式对外发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业高质量发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

  意大利商用车制造商依维柯与巴斯夫1月23日宣布达成合作，利用后者的技术回收其电动汽车的锂离子电池。根据声明，该协议是依维柯循环经济战略的一部分，旨在延长电池常规使用的寿命并减少对环境的总体影响。巴斯夫日前在德国施瓦茨海德建立在欧洲的首个电池材料生产和电池回收中心，将负责组织和管理依维柯电

  北极星储能网获悉，11月20日，在中创新航全球合作伙伴大会上，欧阳明高院士发言指出：中美元首近日联合发布声明，两国同时争取到2030年全球可再次生产的能源装机增至三倍，那么到2030年全球新能源装机将达到100亿千瓦，其中中国新能源装机将会再增长2倍、不到3倍，达到80亿千瓦以上，这将是前所未有的历史性

  中国电池企业在全球的市场竞争力和认可度正不断的提高，但同时，电池企业面临的各类风险也在增加，国内外市场之间的竞争呈进一步加剧态势。（文章来自中国能源报作者：杨梓）研究机构SNEResearch近日发布的最新多个方面数据显示，2023年上半年，全球新登记动力电池装车量304.3GWh，同比增长50.1%。装车量前十名企业中，

  欧盟正式通过了一项“电池护照”新法规加强电池的可持续性监管，对电池提出了可追溯性要求。该法规旨在涵盖电子设备和电动汽车等产品中使用的电池的整个生命周期，包括生产、使用和回收，并确保电池在常规使用的寿命结束时得到安全、可持续和负责任的处理。自2026年1月1日起，欧盟市场上所有容量超过2千瓦时

  近两年，随着锂电池原材料碳酸锂价格持续飙升、锂资源争夺战升级，很多企业为了控制产品成本和利润，不得不开始寻求其他出路。对比之下，钠离子电池因资源丰富、成本更优，吸引了广泛产学研单位和企业加码布局。7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛上，江苏海基新能源股份有限公司总经理、

  1、H1动力、储能电池市场同比维持高增速，数码锂电池市场同比小幅下滑GGII多个方面数据显示，2023H1中国锂电池市场呈现“冰火两重天”态势，其中动力、储能锂电池市场需求持续增长，而数码锂电池市场较为低迷。动力锂电池：中汽协多个方面数据显示，2023H1中国新能源汽车销量374.7万辆，同比增长44.1%，带动中国动力锂

  7月18日，“比亚迪采购与供应管理”公众号发布对“大圆柱电池全自动烘烤线设备供应商”招募公告。相关信息数据显示，本次具体招募的产品设备“大多数都用在大圆柱电池注液前的电芯烘烤，电芯烘烤物流线主要包含以下部分：上料系统，干燥系统，搬运系统，冷却＆下料系统，控制管理系统等”。比亚迪入局引发了市场对

  北极星储能网获悉，6月21日，永泰能源发布机构调研公告，表示，永泰能源力争2025年储能产业形成规模，2027～2030年实现全钒液流电池市场占有率30%以上目标。并且在调研时透露，在敦煌市政府及张家港市政府主导与支持下，永泰能源将于6月底举行储能项目两大生产线开工建设仪式。其中：所属汇宏矿业一期3

  受新能源汽车需求量开始上涨带动，国内动力电池的产销规模也持续扩大，累计装车量在今年前5个月就突破了100吉瓦时。昨天（6月9日），工信部相关负责人在世界动力电池大会上表示，下一步要优化行业管理政策，强化产业高质量发展统筹布局。在四川宜宾一处总占地面积约5800亩的超大规模动力电池生产基地里，一批接一批

  北极星电池网获悉，5月10日，史丹利回应投资者提问时表示，这两年投资建设的磷酸铁产能在投产后，会导致磷酸铁短期内产能过剩、盈利下滑，从需求角度看，随着动力电池和储能市场的逐步发展，磷酸铁锂电池的市场空间依旧较大，因此并不担心需求下降，关注点大多分布在在能否盈利上，未来磷酸铁的竞争主

  北极星储能网获悉，据《日本经济新闻》4月30日报道，储能电池是推广可再次生产的能源的必要条件。当下，储能电池已确定进入普遍的使用的“普及期”。2023年全球新增储能电池产能将达到30千兆瓦，比上年增长87%，5年内规模增长10倍。锂电池的价格也在5年内下跌60%。储能电池产业还得到各国政府的大量补贴。即便如

  SNE分析师在4月份的会议上对电动汽车用动力电池市场规模做出了判断，预计将呈现出爆炸式增长。根据SNE的数据，2015年至2017年期间，电动汽车渗透率仅约为1%，但2022年这一数字已经飙升至13%。这段时间里，动力电池需求从28GWh增长到492GWh。预计到2035年，电动汽车销量将达到约8000万辆，渗透率约为90%