乐鱼体育国际：深圳地铁回应“不支撑岭南通搭车”：主张换用交通联合卡

  IT之家 8 月 18 日音讯，近来，有网友在人民网留言板上提出主张，期望深圳地铁赶快支撑“省标卡（岭南通）”刷卡搭车。对此，深圳市人民政府国有资产监督管理委员会回复称：技能兼容难，主张换用“交通联合”卡。

  为便当广阔乘客跨省市出行，交通运输部自 2019 年起推出全国交通一卡通彼此连通规范（印有“交通联合”标识），并在全国范围内快速推行，现在已完结与全国 300 余个城市的互联互通，为跨区域出行供给了极大便当。 全国各地发行的地方性城市交通卡，存在技能规范差异大、体系兼容性弱的特色。经评价，若在深圳地铁现有设备体系上完结兼容，需进行硬件加装与软件晋级。此项改造触及全线网很多设备，投入巨额资源做改造以兼容区域规范，难以完结最优化装备。

  IT之家查询深圳政府在线网站，其间说到，不带有“交通联合”标识的“岭南通”卡现在在深圳市仅乘坐公交，深圳地铁暂不支撑“岭南通.羊城通”。用户都可以运用全国交通一卡通（卡片上有“交通联合”标识，卡号段最初 310487）乘坐深圳地铁，异地发行的全国交通一卡通可以在深圳公交、深圳地铁、有轨电车、坪山云巴运用，但不享用搭车优惠。

  揭露信息显现，岭南通是广东省内的区域互联互通公交一卡通体系，自 2010 年开端发行交通卡，声称能于我国广东省 21 个城市相互通用。但岭南通与深圳通或东莞通两边发行的智能卡于对方绝大部分的读卡器都无法读取运用。

  直到深圳、东莞的公交于 2018 年完结全国交通一卡通改造后，载有 CPU 钱包的岭南通卡才干全面在深圳及东莞的公交上运用。但不能在深圳、东莞两地为岭南通充值。

  2019 年 9 月，深圳开端发行深圳通交通联合卡。2019 年 12 月，东莞开端发行东莞通交通联合卡，至此，深莞两地带交通联合钱包的交通卡才干够在省内一切地级市乘坐公共交通。

  2020 年深圳地铁、深圳有轨电车及东莞地铁完结全国交通一卡通改造，带有交通联合钱包的岭南通卡可以正常的运用，但不带交通联合钱包的省标卡没办法运用。但不带交通联合钱包的旧版岭南通交通卡仍无法乘坐深圳地铁。