1月国内电池厂商排行榜：宁德时代以一打百

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  日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜“第一”，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑。

  日前，中国汽车动力电池产业创新联盟，发布了国内动力电池企业装车辆前十五排行榜。

  毫无意外，国内的动力电池厂商巨头宁德时代，继续引领全国，以8.13GWh的装机量，成为排行榜“第一”，更夸张的是，其市占率达50.24%，相当于凭一己之力，超越国内上百家厂商的装机量之和，在国内动力电池市场的统治力可见一斑。

  排名第二的则是比亚迪，其装机量3.39GWh，国内市场占比份额为20.93%，不同于其它绝大部分厂商的是，比亚迪的电池几乎为自家使用，也就是说，单凭比亚迪一家汽车，其动力电池装机量，就占到了国内全部市场的2成以上水平。

  从侧面也可看出，比亚迪新能源汽车，在中国市场的销量水平。1月多个方面数据显示，比亚迪新能源汽车销量93168辆，同比暴增361%，同时也是国内新能源汽车销冠。

  至于别的企业，排名第三至第十的，分贝为中创新航（中航锂电）、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、孚能科技、欣旺达、捷威动力、塔菲尔。

  此外，值得一提的是，近日，宁德时代举办了投资者调研沟通会，会议期间，曾敏群透露，会有别的玩家依靠价格抢市场，但宁德的成本一定是最低的、供应可靠性是最高的。

  2024年9月13日，宁德时代天行B系列新产品—宁德时代天行（B）－客车版电池重磅亮相，将新能源客车全生命周期延长至15年150万公里，同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度。

  眼查App显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册两条“M3P”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，当前商标状态均为申请中。

  极氪009同样是一台定位豪华的MPV，不过它的豪华不止浮于表面，其内在也足够有料。最重要的一点，就是其将成为全世界首款搭载宁德时代麒麟电池的量产车型，续航或有重大突破。

  8月28日消息，日前，宁德时代董事长曾毓群在2022世界新能源汽车大会上发言表示，目前为止，我们的电池已经卖到了全球56个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每新增3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代电池。

  “麒麟电池刷新了全球电池系统集成度的最高记录，不需要‘堆电池’就可轻轻松松实现1000公里的续航，明年将有多个使用麒麟电池的新车型上市。”7月21日，宁德时代董事长曾毓群在2022世界动力电池大会上透露道。

  6月23日，网通社从官方获悉，宁德时代第三代CTP——麒麟电池发布。系统体积利用率突破72%，单位体积内的包含的能量可达255Wh/kg，实现整车1000公里续航。此外，麒麟电池将于2023年量产上市。

  6月23日，宁德时代发布第三代CTP——麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，单位体积内的包含的能量可达255Wh/kg，能实现整车1000公里续航，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比4680系统可提升13%，将于2023年量产上市。

  宁德时代第三代CTP——麒麟电池发布，其整合使用需求，将横纵梁、水冷板与隔热垫合三为一，集成为多功能弹性夹层。此外，麒麟电池将于2023年量产上市。

  宁德时代与本田达成合作。Honda在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池，这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

  钠离子电池是目前宁德时代研究的方向之一，近日，宁德时代表示钠离子电池将于2023年正式量产。

  6月10日消息，中国汽车动力电池产业创新联盟在其官微，发布了2022年5月国内动力电池企业装车量前15名的榜单。具体来看，5月份动力电池总产量为35.6GWh，其中三元锂电池为16.3GWh，磷酸铁锂为19.2GWh；装车总量为18.6GWh，三元锂电8.3GWh，磷酸铁锂10.2GWh。

  近日消息，据国内新闻媒体报道，从知情人士处获悉，目前宁德时代已收到客户宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。

  在今年3月的2022中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯透露，将在4月推出第三代CTP（高效成组）技术，其内部将其称为“麒麟电池”。今日，据界面新闻报道，宁德时代董事长曾毓群在网上业绩发布会上称，计划于今年二季度正式对外发布麒麟电池。宁德时代此前披露称，第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点，能够适配磷酸铁锂和三元锂两种电池体系，对应单位体积内的包含的能量分别达到160Wh/kg、250Wh/kg以上，继续引领行业最高水平。

  近日获悉，恒大汽车首款车型：恒驰5慢慢的开始在天津工厂小批量试制，预计将于8月份真正开始量产，今年内上市销售。

  5月20日，重庆长安汽车股份有限公司发布了重要的公告称，其控股子公司长安蔚来新能源汽车科技有限公司，已正式更名为阿维塔科技有限公司。

  3月26日，据天眼查App显示，宁德时代新能源科技股份有限公司公开一项名为“二次电池及含有该二次电池的电池模块、电池包、装置”的发明专利，公开号为CN112563559A。

  日前，我们从国家工信部官网获取了长安CS-GXNEV的申报图。新车在造型方面与长安CS95保持一致，采用了华为提供的前后双电机，并采用宁德时代提供的电池组。

  “金九银十”购车旺季即将结束，相比于往年这样一个时间段，今年乘用车市场的火爆似乎意义更大，给低迷的乘用车市场添了把火，新能源汽车的表现尤其亮眼。大搜车智云发布的《2020年9月乘用车零售量分析报告》显示，9月新能源汽车单月销量环比增长23.4%，同比大涨89%，成为市场中最亮眼的那颗星。

  日前，根据海外媒体消息，MINI的收款电动车MINI Electric将于2019年11月于海外发布。新车搭载一台184马力、270牛·米的电动机。其WLTP下的续航能力为235公里。有必要注意一下的是，MINI Electric采用了来自中国的宁德时代电池。