今天我们共同来聊一聊新能源车常见的两种电池：磷酸铁锂电池三元锂电池，都是常见的锂离子电池类型，它们在性能、成本和应用方面存在一些差异。

  - 安全性高：磷酸铁锂电池在高温下不易分解，且不含钴等贵重金属，因此安全性相比来说较高。尤其的刀片电池能做到穿刺后不会马上燃烧，在某些特定的程度上安全一些。

  - 循环寿命长：磷酸铁锂电池的循环寿命可达到 2000 次以上，比三元锂电池更长。

  - 单位体积内的包含的能量低：磷酸铁锂电池的能量密度相比来说较低，因此在相同度数下磷酸铁锂的电池包会更重，从而增加了车自身的重量，导致其续航里程相对较短。

  - 低温性能差：磷酸铁锂电池在低温下的性能较差，例如在寒冷天气下其续航里程会显而易见地下降，冬天零下十几度，磷酸铁锂电池的续航达成不如三元锂电池。

  - 充电速度慢：磷酸铁锂电池的充电速度相对较慢，要比较长时间才能充满电。

  - 单位体积内的包含的能量高：三元锂电池的能量密度相比来说较高，因此在一样体积下其续航里程相对较长，所以一般长续航的车辆都是用的是三元锂电池。

  - 低温性能好：三元锂电池在低温下的性能相对较好，例如在寒冷天气下其续航里程下降相对较小。

  - 安全性差：三元锂电池在高温下容易分解，且含有钴等贵重金属，因此安全性相比来说较低。一般在外快充不建议三元锂电池的车辆冲满，充到 90%到 95%即可。

  - 循环寿命短：三元锂电池的循环寿命相对较短，一般在 1000-2000 次左右。

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